2004拖拉机改装防陷三角履带半链轨坑洼地干活

2004拖拉机改装防陷三角履带半链轨坑洼地干活

1、防陷半链轨在支撑形式上由于采用的是由长半轴及与其钢性联接的短半轴构成组合式通轴，来支撑收割机的自重，使边减不承受重力的作用，只承受扭矩以输出动力，来驱动收割机的前进或后退，这样不仅减轻了边减部分的磨损，具有寿命长，而且，使整体的结构简单，拆装方便。
2、防陷链轨板链轨板，使用寿命长，更换和维修方便。

3、防陷半链轨行走部分的支重轮，引导轮的内部结构合理，该部分是半链轨的主要易损部分，其使用寿命的长短，直接影响该机使用的经济价值，为此，其主要另部件包括轴承及密封件，根据轮胎型号定做使用，并设计了合理的装配结构，使该部分具有密封性能好，工作性能可靠，使用寿命长，主要易损件通用性好，维修方便等优点。只要轴承不缺油，定期保养，不容易损坏。

4、台车上重力支撑点的位置是否合理会直接影响半链轨的防陷能力和通过性能，如果重力支撑点偏前，会使整个台车前端向下扎，前进时半链轨的前端推泥严重，加大了前进阻力，降低了通过性能，重力支撑点如偏后，由于受空间位置的约束就使得支重台车的长度变短，也就是使半链轨的接地面积变小，降低了半链轨的防陷能力。本实用新型在不降低通过性能和防陷能力的前提下选定了台车中间位置为重力支撑点，使台车在前进过程中有一个10°－15°度的爬破角，这样，不仅没有降低半链轨的防陷能力和通过性能，并且还减少了前进组力，对发动机的功率消耗及机械的磨损等方面都有益处。因此，本厂放陷半链轨具有结构合理，拆装方便，使用寿命长，维修费用低，工作性能可靠，前进阻力小，防陷能力强等优点，因此这种半链轨具有较高的使用价值和广阔的推广前景。